የቻይና አቅራቢ ልዩ ቅይጥ ከፍተኛ ትክክለኛነት ሙቅ አንጥረኛ ክፍሎች የተጭበረበሩ የጎማ መገናኛዎች ዘንግ ጊርስ ዲስኮች

በዋነኛነት በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ብረትን መዶሻን በመጠቀም በፕላስቲክ ውስጥ የተወሰነ ቅርጽ እና መጠን ወዳለው የስራ ክፍል ውስጥ ለመስራት እና አካላዊ ባህሪያቱን ለመለወጥ እንደ መዶሻ ያሉ ዘዴዎችን መጠቀም. በምእመናን አነጋገር፣ መፈልፈያ ብረትን በፈለከው ቅርጽ መሰባበር ነው።

ብረታ ብረት በሚሠራበት ጊዜ ጥራጥሬዎችን ለማጣራት እና ፋይበርን ያለማቋረጥ ለመቁረጥ የፕላስቲክ ቅርጽ ይለወጣል. ስለዚህ, ብዙውን ጊዜ እንደ ዘንጎች እና ጊርስ ያሉ አስፈላጊ ክፍሎችን በባዶ ማምረት ውስጥ ያገለግላል.

ሁለት የተለመዱ የማስመሰል ዘዴዎች አሉ-

1. በመጭበርበር መሞት፡-

ፎርጂንግ የሚሠራበት ፎርጂንግ በሻጋታ በመጠቀም በልዩ ልዩ የሞት መፈልፈያ መሳሪያዎች ላይ ባዶ ለመመስረት የሚያስችል ዘዴ ነው። በዚህ ዘዴ የተሠሩት ፎርጊዎች ትክክለኛ ልኬቶች, አነስተኛ የማሽን ድጎማዎች, ውስብስብ መዋቅሮች እና ከፍተኛ ምርታማነት አላቸው.

2. ነፃ ማጭበርበር፡-

ነፃ ፎርጅንግ የሚፈለገውን ቅርፅ፣ መጠን እና የተወሰኑ የፎርጂንግ ሜካኒካል ባህሪያትን ለማግኘት ምንም ገደብ ሳይደረግበት ብረቱ በከፍተኛ እና የታችኛው የቁርጭምጭሚት ወለል መካከል ባሉ ሁሉም አቅጣጫዎች እንዲበላሽ የሚያደርግ የግፊት ኃይል ወይም ግፊት የሚጠቀም የማቀነባበሪያ ዘዴ ነው። .

ከአውቶሞቢል ብረታ ብረት ቁሶች መካከል ፎርጅንግ ከካስቲንግ እና መገለጫዎች የተሻለ የሙቀት ሕክምና አፈጻጸም አላቸው፣ ይህም ከፍተኛ ጥንካሬ እና ጥሩ ተጽእኖ እና የመቋቋም ችሎታን ይሰጣቸዋል።

የተለያዩ የማርሽ እና ዘንጎች በማያያዣ ዘንጎች፣ ክራንች ዘንጎች፣ በመኪናዎች ውስጥ ያሉ የማርሽ ሳጥኖች፣ በክራንክ ዘንጎች ጫፍ ላይ ያሉ የኳስ ማያያዣዎች እና በእገዳ ላይ ያሉ ቅንፎች፣ ወዘተ. ተጨማሪ የጭነት መኪናዎች (እንደ አክሰል፣ ግማሽ ዘንጎች፣ ሃብ አክሰል ራሶች፣ ሹካ ራሶች) አሉ። ዘንጎች, የመጎተት መንጠቆዎች, ወዘተ).

የመፍጠሪያው ሂደት የመኪናውን የፊት መጥረቢያ ለመሥራት ያገለግላል. በአጠቃላይ ብረቱ አስቀድሞ በመሳል, በማንከባለል, በማጠፍ እና በሌሎች ደረጃዎች ይለያል. የፊት መጥረቢያ (ወይም የፊት ጨረር) የመኪና መሪ ድልድይ (ወይም የፊት መጥረቢያ) አስፈላጊ አካል ነው። የእሱ ተግባር የመኪናውን መሪነት ለመገንዘብ እና በመሬት እና በክፈፉ መካከል ያለውን ቋሚ ጭነት እና ቁመታዊ ጭነት ለመሸከም የመሪው አንጓውን ሽክርክሪት መጠቀም ነው. የመኪናውን መንዳት እና ማሽከርከርን ለመገንዘብ ኃይል እና የጎን ኃይል። የፊት መጥረቢያው በቂ ጥንካሬ, ጥንካሬ እንዲኖረው እና ክብደቱ በተቻለ መጠን ቀላል መሆን አለበት.

ጥቅሞች Qingtuo ፎርጂንግ

1. ዓመታዊው ምርት 60,000 ቶን ነው.

2.Good ከፍተኛ ሙቀት ቅይጥ, የታይታኒየም ቅይጥ እና ሌሎች አስቸጋሪ ሲለጠጡና ቁሶች ማምረት ላይ.

3.መደበኛ ያልሆኑ መሳሪያዎች ንድፍ ስዕሎችን በነጻ ያቅርቡ.

4.ብዙ ከውጭ የገቡ ዓለም አቀፍ የመጀመሪያ ደረጃ ማቀነባበሪያ መሳሪያዎች.

5.Rich ሙያዊ እና የቴክኒክ ልምድ.

6.ለጠቅላላው የምርት ሂደት የ BV / SGS ቁጥጥርን ያቅርቡ.          

ለተጨማሪ መረጃ የተጭበረበሩ የጎማ መገናኛዎች፣ ዘንጎች፣ ጊርስ፣ ዲስኮች | የተጭበረበሩ አውቶሞቲቭ አካላት, እባክዎን ይደውሉ + 86 17708476248 ወይም ኢሜይል ላክ ወደ [[ኢሜል የተጠበቀ]]